Dupleks zanglamaydigan po'latdan uglerod po'latiga qarshi: offshor tuzilmalari uchun hayot tsikli xarajatlarini tahlil qilish

Offshore tuzilmalari har qanday material duch keladigan eng korroziv, kirish-cheklangan muhitlardan birida yashaydi va bu kombinatsiya material tanlashning iqtisodini quruqlikdagi odatdagi hayot tsiklini taqqoslash to'liq aks ettira olmaydigan tarzda o'zgartiradi.

Qoplangan uglerodli po'lat sotib olishda arzonroq material bo'lib qolmoqda, ammo offshorda{1}}o'ziga xos omillar - chayqalish zonasining korroziya zo'ravonligi, haddan tashqari tekshirishga kirish xarajatlari va og'irlikni kamaytirishning katta strukturaviy qiymati - ko'plab ikki tomonlama po'latdan foydalanish uchun matematikaning hayot aylanishini sezilarli darajada o'zgartiradi. Ushbu qoʻllanmada ikki tomonlama zanglamaydigan poʻlat va qoplangan uglerodli poʻlat oʻrtasidagi tuzilgan, dengizda{5}}oʻziga xos hayot tsikli xarajatlarini taqqoslash koʻrib chiqiladi.

Hayotiy tsiklning xarajat tahlili nima va u nima uchun offshor tuzilmalar uchun juda muhim?

Yashash sikli xarajatlarini tahlil qilish materialning strukturaning toʻliq loyihalash muddati davomida yuzaga keladigan har bir xarajatlarni jamlaydi - nafaqat uning sotib olish narxi - va bu dengiz tuzilmalari uchun deyarli boshqa ilovalarga qaraganda muhimroqdir, chunki offshorda tekshirish, texnik xizmat koʻrsatish va kirish xarajatlari quruqlikdagi ekvivalent tadbirlardan keskin yuqori boʻlib, texnik xizmat koʻrsatish chastotasining har qanday qisqarishini nomutanosib qiladi.

Quruqlikda texnik xizmat ko'rsatish brigadasi odatda zinapoya, lift yoki qisqa yo'l safari bilan korroziyaga uchragan struktura elementiga etib borishi mumkin; dengizda, bir xil a'zoga yetib borish uchun vertolyot yoki kema safarbarligi, rejalashtirilgan ob-havo oynasi, arqon bilan kirish yoki iskala va maxsus tekshiruv guruhi - kerak bo'lishi mumkin, ular hatto ish talab qilishi mumkin bo'lgan har qanday ishlab chiqarish to'xtatilishini hisobga olishdan oldin, quruqlikdagi ekvivalent faoliyatning ko'p karralariga to'g'ri kelishi mumkin.

Ushbu kirish narxining yuqoriligi hayot tsikli xarajati tahlili, xususan, dengizda material tanlash uchun katta ahamiyatga ega bo'lishining asosiy sababidir: talab qilinadigan tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish faoliyatining chastotasi yoki intensivligini kamaytiradigan material tanlovi dengizda shunday qiymatni oladiki, xuddi shu tanlov odatda quruqlikdagi ob'ektda qo'lga kiritilmaydi.

Offshore konstruksiyalari uchun dupleks zanglamaydigan po'lat va qoplangan uglerod po'lati o'rtasidagi oldingi narx farqi qanday?

Dupleks zanglamaydigan po'latodatda dastlabki xaridda kilogramm boshiga uglerod po'latidan taxminan uch-besh baravar qimmat turadi, har qanday taqqoslashda eng ko'p ko'rinadigan raqamni ifodalovchi haqiqiy va sezilarli mukofot va asosiy sabab qoplangan uglerod po'lati dengizdagi strukturaviy tonnajlarning aksariyati uchun standart material bo'lib qolmoqda.

Bu premium dupleks tarkibidagi qotishma tarkibini aks ettiradi - xrom, nikel va molibden - hammasi strukturaviy uglerodli po'latni tashkil etuvchi temir va uglerodga qaraganda ancha qimmat va adolatli taqqoslashda uni hech qachon rad etmaslik yoki minimallashtirish kerak emas. Hayotiy tsikl doirasi qo'shadigan narsa bu haqiqiy dastlabki xarajatlarni bekor qilish emas, balki uni dupleksning afzalliklari strukturaning ishlash muddati davomida - to'planishi, xususan, dengiz tuzilmalari eng zaif bo'lgan maxsus korroziya zonasida to'plangan toifalar bilan solishtirishning tizimli usulidir.

Nima uchun chayqalish zonasi eng ko'p korroziya{0}}Dengizda konstruktiv materiallarni tanlash uchun muhim hudud hisoblanadi?

Toʻlqin taʼsirida - navbat bilan namlangan va havo taʼsirida boʻlgan dengiz konstruktsiyasining chayqalish zonasi - butun tuzilma boʻylab eng tez korroziya tezligini boshdan kechiradi va suv chizigʻidan pastda ishlaydigan katodik himoya tizimlari bilan himoyalana olmaydi, bu esa uni material tanlash va qoplama strategiyasi uchun yagona eng muhim zonaga aylantiradi.

Suv ostidagi po'lat suv ostidagi po'latni korroziyadan katodik himoya qilish - qurbonlik anodlari yoki elektrokimyoviy korroziya reaktsiyasini bostiruvchi ta'sirlangan oqim tizimlari orqali himoya qilish mumkin -, lekin katod himoyasi faqat to'liq suvga cho'mgan, elektr uzluksiz suv ostida bo'lgan yuzalarda ishlaydi va u faqat oraliq bo'lgan sirtlarni mazmunli himoya qilmaydi. Bu esa, chayqalish zonasini strukturaning boshqa joylarida mavjud bo'lgan elektrokimyoviy himoyadan ko'ra butunlay qoplamalar va materialning korroziyaga chidamliligiga bog'liq bo'lib qoladi, aynan to'lqin ta'siri, navbatma-navbat nam{3}}quruq aylanish va yuqori kislorod mavjudligi dengiz platformasida istalgan joyda eng yuqori umumiy korroziya tezligini keltirib chiqaradigan joyda.

Chayqalish zonasidagi uglerodli po'lat odatda termal buzadigan amallar alyuminiy (TSA) qoplamasini talab qiladi -an'anaviy bo'yoqqa qaraganda mustahkamroq, uzoqroq-himoya tizimi - ko'pincha bu zona uchun maxsus devor qalinligida qo'shimcha korroziyaga chidamlilik bilan birlashtiriladi, bu sanoatning uzoq{3}}bo'lmagan po'latdan parchalanishi mumkin bo'lgan hujjatlashtirilganligini aks ettiradi. Dupleks zanglamaydigan po'latning korroziyaga chidamliligi maxsus qoplama tizimini talab qilmasdan aynan shu o'ziga xos zaiflikni bartaraf qiladi, shuning uchun chayqalish zonasining tarkibiy qismlari dengizda dizayn amaliyotida dupleks uglerod po'latini doimiy ravishda almashtiradigan ilovalardan biridir.

Dupleksning yuqori quvvati strukturaning og'irligi va poydevor narxini qanday kamaytiradi?

Dupleks zanglamaydigan po'latning oquvchanligi standart konstruktiv uglerodli po'latdan qariyb ikki baravar ko'p bo'lib, strukturaviy elementlarni, yurish yo'laklarini, zinapoyalarni va ulanishlarni bir xil yuk ko'tarish uchun kamroq material bilan loyihalash imkonini beradi, bu nafaqat strukturaning o'z og'irligini, balki potentsial o'lchamlari va narxini ham kamaytiradi.

Ma'lum bir yuk uchun konstruktiv elementlarning o'lchamlari to'g'ridan-to'g'ri materialning mustahkamligiga bog'liq, shuning uchun standart konstruktiv uglerodli po'latdan taxminan ikki baravar yuqori oquvchanlik kuchiga ega bo'lgan material, printsipial jihatdan, engilroq yo'laklar, zinapoyalar, tutqichlar va konstruksiyalarni o'rnatishga aylanadigan -kesimli material - sezilarli darajada kamroq bo'lgan bir xil yukni ko'tarishi mumkin.

Offshore platformasida bu og'irlikni kamaytirish nafaqat moddiy xarajatlarni hisobga olish; Yuqori qismning umumiy og'irligi platformaning konstruktiv po'lat o'lchamlariga, ko'tarish va o'rnatish logistikasiga va ba'zi hollarda loyihaning umumiy maqsadga muvofiqligiga ta'sir qiluvchi boshqaruvchi dizayn parametridir, shuning uchun engilroq dupleks tuzilma, to'g'ri sharoitda, to'g'ridan-to'g'ri materiallar narxini taqqoslashdan tashqari, loyihaning boshqa joylarida tejash imkonini beradi. Bu dinamik boshqa texnik qoʻllanmalarda muhokama qilingan dengiz quvurlarida qoʻllaniladigan ogʻirlikka asoslangan dupleks va super dupleks qotishmalarning bir xil ogʻirlikdagi afzalliklarini aks ettiradi, bu yerda bosimni ushlab turuvchi qismlarga emas,-konstruktiv poʻlat ishlariga qoʻllaniladi.

Tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari kirish juda qimmat bo'lgan dengizda qanday taqqoslanadi?

Ikki tomonlama zanglamaydigan po'lat odatda qoplangan uglerodli po'latga qaraganda kamroq tez-tez, kam intensiv holatga{0}}asoslangan tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi va dengizda tekshirishga kirish quruqlikdagi ekvivalentlari bilan solishtirganda juda qimmat bo'lganligi sababli, talab qilinadigan faoliyatning bu qisqarishi strukturaning loyihalash muddati davomida nomutanosib ravishda katta tejashni ta'minlaydi.

Qoplangan uglerodli po'latni tekshirish dasturlari qoplama holatini kuzatishi, buzilish yoki shikastlanishlarni aniqlashi va qayta qoplama kampaniyalarini rejalashtirishi kerak -, ular chayqalish zonasida yoki dengizda{1}}olish qiyin bo'lgan joyda, arqon bilan ulanish bo'yicha ixtisoslashgan texnik mutaxassislarni, iskalalarni yoki kemaga{{2}{2}asosli kirishni talab qilishi mumkin. Ikki tomonlama zanglamaydigan po'latdan yasalgan konstruktiv komponentlar, ishlamay qolishi yoki buzilishi mumkin bo'lgan qoplama tizimiga ega bo'lmagan holda, odatda qoplama holatini doimiy monitoring qilish o'rniga mexanik yaxlitlikka yo'naltirilgan engilroq tekshirish rejimini talab qiladi, kirishga erishilgandan so'ng talab qilinadigan kirish chastotasini va ish hajmini kamaytiradi.

Dengizdagi kirishning quruqlikdagi ekvivalentlari bilan qanchalik nomutanosib qimmatga tushishini hisobga olsak, tekshirish intensivligining bu qisqarishi dengiz tuzilmalariga xos bo'lgan hayotiy tsikldagi xarajat muhokamalarida dupleks zanglamaydigan po'latning doimiy ravishda keltirilgan amaliy afzalliklaridan biri bo'lib, qoplama materiali va qo'llash xarajatlarini to'g'ridan-to'g'ri oldini olish uchun qo'shimcha hisoblanadi.

Umumiy egalik narxi qancha: Platformaning dizayn muddati davomida dupleks va qoplangan karbonli po'lat?

Dastlabki xarajat, chayqalish zonasi himoyasi, strukturaviy og‘irlik effektlari va dengizda tekshirishga kirishning barchasi odatda ko‘p{0}}o‘n yillik dengizda loyihalash muddati davomida jamlanganda, dupleks zanglamaydigan po‘lat, dastlabki materialning muhim qiymatiga qaramay, chayqalish zonasi va boshqa korroziyaga qarshi qo‘llanilishi uchun ko‘pincha qoplangan uglerodli po‘lat bilan solishtiriladigan yoki undan pastroq umumiy egalik narxiga erishadi.

Quyidagi jadvallar xarajat toifasi bo'yicha taqqoslashni ajratadi va keyin ushbu toifalarni illyustrativ indekslangan jamiga birlashtiradi:

Jadval 1. Dengizdagi tuzilmaviy ilovalar uchun hayot aylanishining xarajat toifalarini taqqoslash, dupleks zanglamaydigan po'latdan va qoplangan karbonli po'latdan.

Oddiy offshor konstruksiyani loyihalash muddati-bo‘yicha illyustrativ xarajat, uglerodli po‘lat materialning boshlang‘ich qiymati 100 birlik sifatida indekslangan:

Jadval 2. Dengizdagi tuzilmaviy ilovalar uchun indekslangan xarajatlarni illyustrativ taqqoslash, chayqalish zonasida yoki korroziya-kritik joylashuvida odatda ko'p{1}}o'n yillik platformani loyihalash muddatini aks ettiradi. Raqamlar loyihaning aniq taxminini-emas, balki taqqoslash shaklini ko'rsatish uchun mo'ljallangan yo'nalish bo'yicha taxminiy ma'lumotlardir; haqiqiy raqamlar joylashuvi, tuzilma turi, qoplama tizimi va loyiha miqyosiga ko'ra sezilarli darajada farq qiladi va loyiha{6}}maxsus hayot tsikli xarajatlari tahlili bilan ishlab chiqilishi kerak.

Karbonli po'lat qayerda offshorda ko'proq iqtisodiy tanlov bo'lib qolmoqda?

Qoplangan uglerodli po'lat, chayqalish zonasidan tashqarida joylashgan, g'ayrioddiy agressiv atmosfera korroziyasiga duchor bo'lmagan va qoplamani muntazam parvarishlash uchun favqulodda xarajatlarsiz foydalanish mumkin bo'lgan dengiz tuzilmalarining katta qismi uchun eng tejamkor tanlov bo'lib qolmoqda, shuning uchun ko'pgina offshor platformalarida asosan yuqori uglerodli po'lat yoki boshqa materiallardan foydalanilgan{0} davomida emas, balki tanlab.

Dupleksning hayotiy tsikli, ayniqsa, chayqalish zonasiga ta'sir qilish, kirish qiyinligi yoki yuqori korroziya zo'ravonligi va tekshirish xarajatlari qo'llanilganda eng kuchli hisoblanadi - bu butun dengiz tuzilmalarini dupleks zanglamaydigan po'latdan qurish umumiy tavsiya etilmaydi. Atmosfera zonalarida oqilona kirish imkoniyatiga ega bo'lgan yuqori po'lat konstruktsiyalar, dupleksning hayot tsikli afzalliklarini to'plash uchun etarli vaqtni ta'minlamaydigan dizayn muddati qisqaroq bo'lgan tuzilmalar va yaxshi moliyalashtirilgan, real tarzda qo'llab-quvvatlanadigan qoplama dasturi allaqachon mavjud bo'lgan ilovalar - bularning barchasi qoplamali uglerodli po'latning boshlang'ich narxining pastroq bo'lishining eng yaxshi umumiy hisobini ko'rsatishda davom etadigan holatlardir- offshor-tekshirish uchun maxsus toʻlovlar.

Offshore konstruktiv materiallarni tanlash uchun tezkor skrining savollari

1. Komponent katodik himoyaga erisha olmaydigan va korroziya darajasi eng yuqori bo'lgan chayqalish zonasida yoki yaqinida joylashganmi?
2. Muntazam tekshirish va qoplamaga texnik xizmat ko'rsatish uchun ushbu maxsus komponentga kirish qanchalik qiyin va qimmat?
3. Ushbu maxsus dasturda kamaytirilgan strukturaviy og'irlik poydevor o'lchamlari, yuk ko'tarish qobiliyati yoki o'rnatish logistikasida muhim ikkinchi darajali foyda keltiradimi?
4. Platformaning haqiqiy dizayn muddati qancha va dupleksning hayot tsikli afzalliklari uning yuqori boshlang'ich narxiga nisbatan mazmunli to'planishi uchun etarlicha uzoqmi?

Muhandislar yangi dengiz tuzilmaviy loyihalari uchun material tanlashga qanday yondashishlari kerak?

Muhandislar bitta ob'ektni emas, balki NORSOK M-001 - kabi tan olingan offshor materiallarni tanlash yo'riqnomasiga ko'ra ma'lumotga ega bo'lgan-mintaqalar va komponentlar{2}}bo'yicha-komponentlar{1}}bo'yicha zona va komponent{2}}bo'yicha qo'llashlari kerak. uning mukofotini qat'iy oqlaydi.

Ushbu qarorni tuzishga amaliy yondashuv:

1. Korroziya zo'ravonligini zonalar bo'yicha xaritalash,chayqalish zonasi, atmosfera va suv ostida bo'lgan hududlarni alohida aniqlash, chunki material va qoplama strategiyasi bitta spetsifikatsiya strukturasini-keng qo'llashdan ko'ra zonaga qarab sezilarli darajada farq qilishi kerak.

2. Tanlangan dengiz materiallarini tanlash bo'yicha yo'riqnoma,NORSOK M-001 yoki shunga o'xshash operator/loyiha standartlari, ular dengiz tuzilmalarida dupleks va korroziyaga chidamli boshqa qotishmalarning shartli ravishda oqlanishi bo'yicha to'plangan sanoat tajribasini aks ettiradi.

3. Kirish narxini va tekshirish chastotasini komponentlar bo'yicha baholang,kirishi qiyin boʻlgan{0}}soch zonasi{1}}komponenti oson kirish mumkin boʻlgan-atmosfera zonasi aʼzolariga qaraganda qisqartirilgan texnik xizmat koʻrsatish materiallaridan-koʻproq hayot aylanish qiymatini olishini tan olish.

4. Muayyan dasturda vaznning kamayishi mazmunli ikkinchi darajali qiymat yaratish yoki yo'qligini baholangUshbu quyi oqim ta'siridan ajratilgan holda material narxini baholash o'rniga, poydevor o'lchamlari, ko'tarish quvvati yoki o'rnatish narxida.

5. Loyihani loyihalashning haqiqiy muddati bo'yicha umumiy xarajat namunasi,chunki dupleksning hayot tsiklining afzalliklari yuqori boshlang'ich narxiga nisbatan to'planishi uchun etarli ish vaqtini talab qiladi, bu esa dizayn muddatining o'zini moddiy qarorga tegishli kiritmaga aylantiradi.

Tez-tez so'raladigan savollar

Dupleks zanglamaydigan po'latdan butun dengiz platformasi tuzilmalari uchun ishlatiladimi yoki faqat ma'lum qismlargami?

Odatda faqat ma'lum komponentlar - chayqalish zonasining konstruktiv elementlari, kirish yo'laklari va zinapoyalari qiyin-yoki juda korroziy joylarda, shuningdek, butun tuzilishga emas, balki ma'lum quvurlar va uskunalar -; dengiz platformalarining aksariyati asosan qoplangan uglerodli po'latdan iborat bo'lib, dupleks va boshqa korroziyaga chidamli qotishmalar-hayot davri eng kuchli bo'lgan joylarda tanlab qo'llaniladi.

Termal buzadigan amallar alyuminiy (TSA) qoplamasi uglerod po'latini chayqalish zonasida dupleksga to'liq ekvivalent qiladimi?

TSA keng tarqalgan bo'lib mustahkam, uzoq vaqt ishlaydigan qoplama tizimi sifatida qaraladi va an'anaviy bo'yoq bilan solishtirganda uglerod po'latining chayqalish zonasi unumdorligini sezilarli darajada yaxshilaydi, biroq u baribir ko'p{1}}o'n yillik dizayn muddati davomida davriy tekshiruvni va yakuniy texnik xizmat ko'rsatishni yoki yangilashni talab qiladi.

Suv ostida bo'lgan struktura a'zolari uchun katod himoyasi ushbu taqqoslashda qanday rol o'ynaydi?

Katodik himoya odatda to'liq suv ostida bo'lgan uglerodli po'lat konstruksiya elementlari uchun samarali va tejamkor korroziyaga qarshi kurash usuli bo'lib, shuning uchun - splash zonasi, ayniqsa, samarali katodik himoya qoplamasidan - chiqarib tashlangan, dupleks va uglerodli po'lat o'rtasidagi material tanlashda taqqoslash to'liq suv ostida emas, balki eng samarali bo'ladi.

NORSOK M-001 splash zonasi komponentlari uchun dupleks zanglamaydigan po'latdan maxsus talab qiladimi?

NORSOK M-001 va shunga o‘xshash dengiz materiallarini tanlash standartlari zona va xizmat ko‘rsatish holati bo‘yicha tegishli material tanlash bo‘yicha to‘plangan sanoat tajribasini aks ettiruvchi tuzilmali yo‘riqnomani taqdim etadi, shu jumladan korroziyaga chidamli qotishmalarni chayqalish zonasida va boshqa talab qilinadigan joylarda qo‘llab-quvvatlaydigan holatlar, lekin maxsus materiallarga talablar amaldagi yagona nashr va loyihaga bog‘liq bo‘lsa-da. ma'lum bir loyiha uchun to'g'ridan-to'g'ri joriy standartga murojaat qilish kerak.

Qisqaroq{0}}dizayn-foydalanish yoki vaqtinchalik offshor tuzilmalari uchun dupleksning hayot aylanishi qanday o'zgaradi?

Qisqaroq dizayn muddati uchun vaziyat zaiflashadi, chunki dupleksning hayot tsiklining afzalliklari qoplamaga texnik xizmat ko'rsatish va tekshirish xarajatlaridan qochib vaqt o'tishi bilan to'planadi va qisqa rejalashtirilgan xizmat muddatiga ega bo'lgan tuzilma, bu tejamkorlik dupleksning yuqori boshlang'ich narxini qoplash uchun vaqt topmasdan oldin to'xtatilishi mumkin, bu esa qoplangan karbonli po'latni chinakam vaqtinchalik yoki qisqa muddatli ilovalar uchun nisbatan jozibador qiladi.